‘S-GRAVENDEEL – De site van ‘Water Natuurlijk’ heeft laten weten dat de organisatie van mening is dat bomen erg belangrijk zijn, alleen worden er nogal wat bomen gekapt. Volgens de schrijver van het artikel op de site is het van belang dat met name de oudere bomen worden gekoesterd, waarbij men terug kan vallen op een aantal wetten om dit soort bomen te beschermen. Echter, de schrijver heeft gemeld dat herhaaldelijk bomen zijn gekapt bij ‘s-Gravendeel om een fietspad aan te leggen.
Fietspad ten koste van bomen
Langs de provinciale weg bij ‘s-Gravendeel moest een fietspad komen wat best wel een mooi initiatief was van een aantal organisaties, zoals de provincie Zuid-Holland, de gemeente Hoeksche Waard, het waterschap Hollandse Delta en het wegschap Kiltunnel. Het fietspad moest een aanwinst worden voor de omgeving, echter de natuur werd de dupe en dan met name de bomen.
De schrijver van het artikel heeft tevens melding gedaan dat de genoemde organisaties niets willen weten van enige vorm van compensatie. Er schijnen ondertussen al drie keer een bomenkap in het gebied te hebben plaatsgevonden. In 2023 is het begonnen omdat er een fietspad moest komen, waarbij 31 bomen gekapt werden. Volgens de regels was er wel sprake van de aanvraag voor de kap en was er een herplantplicht. Maar voor die herplantplicht was wel een juridische procedure nodig, met als resultaat dat 1 boom werd geplant.
Volgens de organisaties waren de andere 30 bomen onderdeel van een bosje, waarbij met de kap ook de ondergroei verdween. Volgens de organisaties was de aanplant van struiken beter voor de biodiversiteit. Daarna kwam er een kap van de beheerder van het fietspad, de provincie Zuid-Holland, die aangaf dat de bomen naar het licht zouden groeien, en dus een ‘risico’ zouden worden voor de fietsers. Ondanks dat er geen kapvergunning werd aangevraagd en afgegeven, werd weer een rij bomen verwijderd.
En tijdens de afgelopen winter waren er maar weer 160 bomen – van ruim 50 jaar oud – die moesten verdwijnen. Hierbij zou dan gemeld zijn, dat het met name ging om Essen, die ziek zouden zijn en daardoor – ook – een risico voor de fietsers konden zijn. Volgens de schrijver van het artikel is ook hier de procedure van aanvraag en verlenen van een kapvergunning niet uitgevoerd. Daarentegen is aangifte gedaan en een handhavingsverzoek ingediend – door Water Natuur – wat tenslotte heeft geleid tot een onderzoek door de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid. Eigenlijk is hier niet zoveel uitgekomen.
Afgezaagde boomstronken
De lokale media kwamen in maart van dit jaar ook al met een bericht over de kap van bomen langs de N217 richting de Kiltunnel. Op 2 plaatsen in de natuur zouden flink wat bomen gekapt zijn en er werd gemeld dat het mogelijk ging om zo’n 160 bomen. Daarbij werd tevens aangegeven dat het hierbij ging om flinke bomen – kijkend naar de afgezaagde stronken. Een lid van de fractie van Pro Hoeksche Waard, Tania Heimans, is samen met de schrijver van het artikel op de site van Water Natuur, Joost Kievit, ter plaatste geweest om zelf te zien wat er allemaal was gebeurd.
Volgens de fractie van Pro Hoeksche Waard moet de gemeenteraad gissen naar de reden van de kap, daar de raad wederom niet op de hoogte is gesteld. Volgens de fractie zou het hierbij gaan om bomen die niet direct langs de weg of het fietspad stonden, waardoor ze geen risico voor bezoekers van de omgeving konden vormen. Hiervoor heeft de fractie schriftelijke vragen opgesteld, alleen voor de bomen is dat natuurlijk veel te laat.
Volgens Joost Kievit ging de kap op het ene stuk om 95 bomen en op het andere stuk om 65 bomen. Hij heeft tevens aan de lokale media laten weten, dat er geen enkele noodzaak zat achter de kap van ‘zeldzame landschapselementen’, die ook allemaal nog kerngezond waren vóór de kap. De vitale bomen – Essen en Elzen – stonden ver van de weg en fietspad, het ging niet om uitdunnen. Het meest erge van het verhaal is geweest dat de bomen die al ruim 50 jaar oud waren, makkelijk 100 hadden kunnen worden.
Schriftelijke vragen
De lokale media hebben een link aangegeven naar de schriftelijke vragen van PRO Hoeksche Waard en op de site van de fractie is hiervan een bericht te vinden. Volgens de inleiding bij de schriftelijke vragen – van 26 mei – van de fractie wordt melding gedaan van de kap van zo’n 160 bomen langs de N217 in de buurt van de Kiltunnel. De tunnel, fietspad of gebied is in beheer van het Wegschap Tunnel Dordtse Kil, waarin de gemeente een zetel heeft. Volgens de fractie zijn er al eerder technische vragen gesteld, waarop het antwoord kwam dat de kap nodig was in het kader van zieke bomen. Echter, bij de aangeleverde QuickScan Flora en Fauna zou het om dunning zijn geweest.
Daarnaast zou de Omgevingsdienst Zuid-Holland hebben gemeld in een beschikking dat er geen sprake is geweest van reguliere dunning, omdat door de omvang van de kap ‘te grote gaten’ zijn ontstaan. Daarna zou er een juridisch getouwtrek zijn geweest, wat heeft geresulteerd in een bestuurlijke waarschuwing, die later weer weggewerkt kon worden. Gezien de ‘vele onduidelijkheden’ heeft de fractie een aantal vragen gesteld en verzocht om duidelijke en transparante communicatie en handhaving van de regels.
(Bronnen: Water Natuurlijk, PRO Hoeksche Waard, Gemeente Hoeksche Waard, Het Kompas Online)
Henny AJ Kreeft (Stichting De Groene Mantelzorger)
Onafhankelijke (Burger) Journalistiek
© Khamakar News Agency / 22.06.2026
