RIDDERKERK – Een melder op de site van het Landelijk Meldpunt Bomenkap heeft laten weten in het artikel ‘Onverklaarbare bomenkap A15/A16’ dat op de kruising A15 / A16 bij Ridderkerk in de driehoek van de beide wegen, in de buurt van de Geerlaan, de afgelopen weken tientallen bomen zijn gekapt. In de gemeenteraad van Ridderkerk heeft de fractie van Burger op 1 op 16 maart schriftelijke vragen gesteld aan het college, met de titel ‘Bomenkap langs de Rijksweg bij viaduct Geerlaan’.
Groenvisie
Op de gemeentelijke site van de gemeente Ridderkerk is de ambitie terug te vinden in het kader van het groen. De gemeente geeft aan dat de ambitie is om de groenste gemeente van het eiland IJsselmonde te worden (niet duidelijk is wanneer dit geplaatst is). Tevens geeft Ridderkerk aan dat de gemeente een aantal natuurlijke pareltjes bezit, zoals de dijklinten, de Waal, de Noord, de Crezeepolder en de Donckse Velden.
Maar volgens de gemeente hebben de wijken weinig groen, want het zit met name in de randen van de wijken. Groen in de straat en het plantsoen voor de deur is sfeerbepalend voor de directe omgeving, wat dus een uitdaging is voor Ridderkerk. Het college heeft gemeld zich in te zetten om de buurten groener te maken én aan te passen aan het veranderende klimaat. Daarnaast zal een groene gemeente aantrekkelijker zijn voor bedrijven en personen om zich in de gemeente te vestigen.
Bomenkap A15 Rijkswaterstaat
Op de site ViA15 (Rijkswaterstaat, Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat) is op 11 november 2025 een artikel geplaatst met de titel ‘7 vragen over start bomenkap voor ViA15’. Volgens het artikel worden op diverse locaties in het projectgebied van ViA15 in de komende maanden nogal wat bomen gekapt, wat – volgens de site – nodig is om werkruimte te maken voor het doortrekken van de A15 en voor verbreding van de A12 en de A15.
Rijkswaterstaat heeft tevens laten weten dat men de bomen zal kappen in het kapseizoen – seizoen waarin de vogels niet broeden – wat grofweg loopt van 15 september tot 15 maart, waardoor de vogels en andere dieren zo min mogelijk last hebben. De planning heeft laten weten dat de eerste bomen gekapt zouden worden in het kapseizoen 2025 – 2026, om een jaar later – in het kapseizoen 2026 – 2027 – een tweede ronde kappen van bomen zal plaatsvinden.
Daarnaast zou in het projectgebied van Via15 ongeveer 2.200 losse bomen gekapt worden en ongeveer 17 hectare aan bosschage. Volgens Rijkswaterstaat zou het in het (huidige) kapseizoen 2025 – 2026 gaan over zo’n 900 losse bomen en 8.5 hectare bosschage, waarna in het volgende kapseizoen de rest tegen de vlakte zal gaan. Daarnaast geeft Rijkswaterstaat aan dat er voor elke gekapte boom een nieuwe boom wordt teruggeplaatst.
En dan komt de bekende regel – die overal wordt gebruikt – dat een nieuwe boom – waar mogelijk – op dezelfde locatie wordt teruggeplaatst of zo dicht mogelijk in de buurt. De vraag zou dan gesteld kunnen worden, waarom dan in eerste instantie de bomen gekapt moeten worden. Tevens wordt gemeld dat er zelfs meer bomen terugkomen, namelijk ruim 2.400 losse bomen en 400 losse struiken. Daarnaast zou er ook 2.2 km aan landschapshagen, bijna 4 km groen geluidsscherm en 18 hectare aan nieuwe bosschages terugkomen. Tevens zouden de bomen geplant worden als de bouwactiviteiten zijn afgerond. Natuurlijk moet men hierbij rekening houden dat het waarschijnlijk jonge bomen zullen worden, wat inhoudt dat het zo’n 20 tot 30 jaar duurt voordat de bomen weer de ‘oude capaciteit’ hebben.
Schriftelijke vragen Burger op 1
De fractie van Burger op 1 in de gemeenteraad van Ridderkerk heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college over de kap van de bomen. Volgens de fractie gaat het om volwassen bomen die gekapt zijn bij het viaduct Geerlaan over de A15 / A16, waarbij de kap waarschijnlijk door of in opdracht van Rijkswaterstaat is uitgevoerd. De fractie wil weten waarom de bomen zijn gekapt en hoeveel bomen er gekapt zijn.
Bij de volgende vragen wil de fractie weten of de gemeente Ridderkerk op de hoogte is geweest van de kap en of hiervoor een vergunning is aangevraagd. Daarnaast wordt er gevraagd naar de herplantplicht ter plaatse en indien er een herplantplicht is, wat de verplichte minimale stamdikte van de nieuwe bomen is. De fractie Burger op 1 heeft tevens aangegeven dat er meer bomen zijn van dezelfde leeftijd en eigendom van Rijkswaterstaat en de vraag is of dat deze bomen ook op de nominatie staan om gekapt te worden. Daarnaast wordt er gevraagd naar het verlies van boomkroonvolume voor de gemeente Ridderkerk.
De fractie heeft helaas niet gevraagd om de onderliggende gegevens van de bomen, zoals naam, soort, plantdatum, gezondheidsstatus en de rapporten van de periodieke controles. Daarnaast zou ook een QuickScan Flora & Fauna uitgevoerd moeten worden en mogelijk een Bomen Effect Analyse in het kader van de werkzaamheden.
Grootschalige bomenkap A15
Naast de bomen in de omgeving van Ridderkerk, is er ook een massale bomenkap geweest aan de A15 in de buurt van Alblasserdam. In februari van dit jaar hebben de lokale media gemeld dat de fractie van D66 schriftelijke vragen gesteld aan het college over de bomenkap in de groenstrook tussen de N915 en de A15, ter hoogte van de kruising De Helling / Grote Beer in Alblasserdam. Waar vroeger een groene omgeving was met een groot aantal bomen, was op dat moment een kale vlakte te vinden.
Ook hier heeft de fractie gevraagd aan het college of ze op de hoogte was van de kap en wat de reden ervan was. Daarnaast werd gevraagd of de werkzaamheden op het grondgebied van de gemeente plaatsvonden en of er een vergunning was aangevraagd. Overigens heeft de fractie geen vergunning of besluit kunnen vinden. Tevens is gevraagd of er bij de kap ook monumentale of beschermwaardige bomen zijn gesneuveld. Daarnaast is er ook gevraagd naar de herplantplicht.
(Bronnen: Landelijk Meldpunt Bomenkap, Gemeente Ridderkerk, ViA15, Alblasserdam Nieuws, Ridderkerks Dagblad)
Henny AJ Kreeft (Stichting De Groene Mantelzorger)|
Onafhankelijke (Burger) Journalistiek
© Khamakar News Agency / 03.04.2026
