SLEEUWIJK – De gemeentelijke site van de gemeente Altena heeft afgelopen week laten weten dat aannemer Alséén bomen en struiken in februari en maart op verschillende locaties langs de A27 tussen de Boven-Merwede en de Rijksstraatweg in Sleeuwijk gaat verwijderen. Volgens de gemeente is dit noodzakelijk om ruimte te maken voor de verbreding van de A27 en de bouw van de Merwedebrug.
Verwijderen bomen en compensatie
De gemeente Altena heeft laten weten dat de werkzaamheden gepland zijn in februari en maart, tijdens werkdagen van 07.00 tot 19.00 uur. De werkzaamheden starten met het bereikbaar maken van de werklocaties, waarbij op sommige locaties de rijbaan versmald gaat worden. Op deze locaties zullen verkeersregelaars het verkeer langs de werkzaamheden leiden.
Tegelijkertijd worden een aantal bomen omgezaagd – met een kraan – en het versnipperen van takken, waarna het hout met vrachtwagens wordt afgevoerd. Niet duidelijk in het artikel is om hoeveel bomen het gaat en of ze gezond zijn, maar gezien de woordkeuze van de gemeente kan het om nogal wat bomen gaan. Daarnaast heeft de gemeente laten weten dat alle verwijderde bomen gecompenseerd worden. Dit zal gebeuren nadat de werkzaamheden aan de A27 zijn afgerond. De nieuwe bomen zullen zoveel mogelijk in het projectgebied teruggeplant worden, maar de uitwerking van dit plan is nog gereed. Tevens is het duidelijk dat nieuwe bomen die in het projectgebied passen op een andere locatie worden geplant.
Rijkswaterstaat voert uit
Opvallend is dat in de documenten van de gemeente Altena en de provincie Noord-Brabant nauwelijks wat over het project te lezen te vinden is en dat de regionale en lokale media geen woord reppen over het aantal bomen dat plaats moet maken voor de nieuwe brug, geen gezondheidsstatus, geen plantdatum, geen periodieke keuringsrapporten, zelfs niet de soorten bomen die moeten verdwijnen. Ondertussen zijn de gegevens opgevraagd bij Rijkswaterstaat; tevens is het van belang te weten wie de kapvergunning heeft verleend.
Zo’n week geleden kwam Rijkswaterstaat wederom met een update over het project A27 Houten – Hooipolder, waarbij men aangeeft dat men wil werken aan een betere en een veiligere snelweg, maar geen woord over het groen, laat staan een enkele boom die ‘verwijderd’ moet worden, omdat er een brug moet komen. Volgens programmadirecteur Hélène Moors is op 16 december een uitvoeringsovereenkomst getekend met de aannemerscombinatie Alséén voor het traject A27 Lexmond – Gorinchem. Gemeld werd dat op veel locaties langs de snelweg wordt gewerkt aan – onder meer – viaducten en men kan op steeds meer plaatsen zand zien dat nodig is voor de verbreding van de weg.
‘Iconische bruggen inpassen in landschap’
De programmadirecteur heeft melding gemaakt van de voorbereidingen van 2 nieuwe Merwedebruggen en Hagesteinsebruggen, die iconische bouwwerken in het landschap moeten worden. Tevens werkt Rijkswaterstaat met de verbetering van de A27 Houten – Hooipolder aan een betere en veiligere doorstroming, wat een lang en intensief project zal zijn en – volgens de programmadirecteur – zal dit veel vragen van weggebruikers en de omgeving. Maar nogmaals geen woord over het groen te vinden, laat staan over de bomen die moeten verdwijnen.
Maar volgens Rijkswaterstaat staat de verbetering van de A27 niet op zichzelf, daar er in verschillende regio’s de komende jaren meerdere grote projecten plaats zullen vinden. Hierbij is een nauwkeurige afstemming nodig, zoals met gemeenten, waterschappen en andere partners om een ingewikkelde verkeerspuzzel te leggen en wat al aan delen van de puzzel is gelegd. In het rijtje van partners worden geen groene organisaties genoemd, geen natuurorganisaties, waarschijnlijk is het groen niet van cruciaal belang voor de veiligheid van het gemotoriseerd verkeer. Volgens Rijkswaterstaat wordt volop ingezet op communicatie.
Bomenbeleid Altena
Het beleid van de gemeente Altena is erop – volgens de gemeentelijke site – gericht om zoveel mogelijk bomen en groen te behouden, waarbij steeds minder bomen worden gekapt. Tevens is de gemeente van mening dat een boom vaak langer kan blijven staan, als deze gesnoeid wordt. Bomen worden alleen gekapt als ze een gevaar vormen voor de omgeving, naast het feit dat bij dode bomen op locaties met weinig risico, de stam steeds vaker blijft staan. Dode bomen zijn een waardevolle voedselbron voor dieren, onder meer voor veel insecten die afhankelijk zijn van dood hout voor beschutting of overwintering.
Daarnaast zijn dode bomen van grote ecologische waarde voor de natuur en biodiversiteit. De gemeente controleert de bomen om de 3 jaar op veiligheid, waarbij het soms voorkomt dat bomen gekapt moeten worden omdat ze onveilig zijn. Voor een gekapte boom, wordt altijd een nieuwe boom geplant. De bewoners en andere geïnteresseerden kunnen middels het Bomenbeleidsplan nalezen hoe de gemeente omgaat met haar bomen. In het plan wordt Hoofdstuk 2 geopend met de tekst “ … De bomen in onze gemeente zijn belangrijk. Vooral nu de kwaliteit van de leefomgeving onder druk staat, onder andere door verstening van de bebouwde omgeving, klimaatverandering, uitstoot van fijnstof, afnemende biodiversiteit … “ In Hoofdstuk 3 kan men lezen over de 10 meest voorkomende boomsoorten in de gemeente en over de 3 – 30 -300 regel.
(Bronnen: Gemeente Altena, A27 Houten – Hooipolder, Het Kontakt, BD, Rijkswaterstaat)
Henny AJ Kreeft (Stichting De Groene Mantelzorger)
Onafhankelijke (Burger) Journalistiek
© Khamakar News Agency / 06.02.2026
