VUGHT – Volgens de site SpoorPro is de Alliantie Vught Verdiept – wat een samenwerking is tussen ProRail en de aannemers Van Hattum en Blankevoort en Boskalis – flink de fout ingegaan in de eerste weken dat deze Alliantie bezig was met haar werkzaamheden. Aan de Stationsstraat zijn namelijk 6 bomen gekapt die hadden moeten blijven staan. Het is in ieder geval aanleiding geweest voor schriftelijke vragen van de fracties van Gemeentebelangen en PvdA-GroenLinks in de gemeenteraad van de gemeente Vught.
Illegale bomenkap
Woensdag 14 januari zijn 6 bomen gekapt aan de Stationsstraat in Vught die helemaal niet gekapt mogen worden. In een Persbericht dat de Alliantie Vught Verdiept 1 dag later uitbracht, heeft de Alliantie laten weten dat men geen toestemming van de gemeente Vught had voor het kappen van de bomen. De Alliantie werkt aan het verdiepen van het spoor voor het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Den Bosch – Vught.
In het Persbericht heeft de Alliantie gemeld dat men weet hoe belangrijk de bomen zijn voor de leefomgeving. Daarom zal men een evaluatie laten uitvoeren om na te gaan welke maatregelen nodig zijn om herhaling te voorkomen. In de tussentijd worden geen bomen buiten het werkterrein gekapt, behalve 3 bomen bij Spoorlaan 2 en 1 boom bij Akkerstraat 68. Daarnaast – volgens de verleende kapvergunningen – worden alle struiken, bomen en lage begroeiing binnen het werkterrein weggehaald.
Verkeerde interpretatie
Volgens andere media heeft een ‘verkeerde interpretatie’ van de kaptekening geleid tot de illegale kap van de bomen. Daarnaast zouden de media hebben laten weten in een artikel dat de gemeente Vught teleurgesteld is over wat duidelijk een fout wordt genoemd en daarom wil de gemeente dat de Alliantie zal zorgen voor compensatie van de gekapte bomen.
Het opvallende aan het gehele verhaal is dat in 2023 de Raad van State de gemeente Vught heeft teruggefloten en dat de kap van 267 bomen aan het spoor niet mocht doorgaan. De regionale media hadden in dat jaar aangegeven dat voor de verbreding en verdieping van het spoor in Vught verschillende beeldbepalende bomen gekapt zouden moeten worden. Maar de Raad van State heeft dat besluit teniet gedaan, maar de mogelijkheid is er nu dat er uit de groep van 267 nu toch bomen zijn gekapt. Tenslotte is gemeld dat in de gekapte bomen geen sporen zijn aangetroffen van dieren, zoals broednesten of boomholtes.
Schriftelijke vragen Gemeentebelangen
Minimaal 2 fracties in de gemeenteraad van de gemeente Vught hebben schriftelijke vragen gesteld naar aanleiding van de berichten in de regionale media over de illegale kap van de bomen aan de Stationsstraat. De fractie van Gemeentebelangen heeft in haar schriftelijke vragen aangegeven dat juist in het gebied van de spoorzone – waar al veel bomen gekapt moesten worden – het kappen van bomen een gevoelig onderwerp is. Juist bij het stationsgebouw dat verplaatst gaat worden vanwege de culturele waarde van het gebouw.
De fractie van Gemeentebelangen heeft laten weten flink geschrokken te zijn door de berichten in de media en heeft 6 vragen gesteld aan het college. Onder meer gaat het over het markeren van bomen met verf om aan te geven dat bomen gekapt gaan worden. De fractie vraagt óf de bomen zijn gemarkeerd, door wie en waarom, naast de vraag of de bomen als ze niet gemarkeerd waren, waarom ze dan toch gekapt zijn. In het project is de gemeente mede-opdrachtgever en daarom wordt de vraag gesteld waarom de omgevingsmanager niet eerder de kap heeft gesignaleerd.
Tevens worden bomen die in het werkterrein of er net buiten staan, normaal gesproken beschermd door een ring van latten om beschadiging te voorkomen. Men vraagt zich af of er nog meer bomen beschermd moeten worden. Dit roept meteen de vraag op waarom de 6 gekapte bomen niet zijn beschermd. Een boom bouwt zijn waarde op door lang te blijven staan, waarbij tevens de soort (eikenboom) en omgeving meetelt. De fractie vraagt het college naar de waarde van de 6 gekapte bomen. Tenslotte wordt gevraagd naar het voorkomen van illegale kap en compensatie.
Schriftelijke vragen PvdA – GroenLinks
De fractie van PvdA – GroenLinks heeft ook schriftelijke vragen gesteld aan het college naar aanleiding van de Nieuwsbrief van ProRail en wijst daarmee ook op de illegale kap van 6 grote bomen in de Stationsstraat. Tevens wijst de fractie naar de vragen van de fractie van Gemeentebelangen, maar wenst tevens haar eigen vragen aan het college voor te leggen. De reeks van vragen gaat onder meer over het moment dat het college is geïnformeerd over de illegale kap en wie de eigenaar was van de 6 bomen.
De fractie is van mening dat het heel vreemd is – gezien de gevoeligheid van het kappen van bomen in Vught – dat het college de raad niet heeft geïnformeerd. Daarnaast heeft de fractie gevraagd naar de soort bomen, de leeftijd, de status en de waarde. Juist dit soort zaken zou – middels de zorgplicht van de gemeente – moeten zijn vastgelegd op een Bomenkaart, die actief, actueel en digitaal door iedereen in te zien moet zijn.
Ook heeft de fractie gevraagd naar de afspraken om ‘dit soort vergissingen’ te voorkomen, of er rechten en normen van het Norminstituut Bomen en Richtlijnen Boombescherming op Bouwlocaties zijn geschonden en tevens of de regels van de wettelijke zorgplicht van beschermde diersoorten zijn overtreden. Daarnaast heeft de fractie van PvdA – GroenLinks gevraagd naar de te nemen maatregelen, naar de mogelijkheid of de ecologische functies van de oude bomen worden hersteld of gecompenseerd en wijst er tenslotte op dat de kap zonder de vereiste vergunning een misdrijf is conform de Wet Economische Delicten. De fractie wil weten of er aangifte is gedaan door de gemeente.
(Bronnen: Gemeenteraad Vught, SpoorPro, BD, De Gelderlander, Dtv Nieuws)
Henny AJ Kreeft (Stichting De Groene Mantelzorger)
Onafhankelijke (Burger) Journalistiek
© Khamakar News Agency / 24.01.2026
