Enkele dagen geleden heeft de Schiphol Group laten weten dat men niets ziet in het openhouden van Lelystad Airport, alleen voor de zogenaamde General Aviation. Zo vindt Schiphol Group het ‘geen optie’ om de vlieghaven in Lelystad open te houden voor sportvliegtuigen, opleidingen, zakelijk vliegverkeer en medische vluchten.
Wél rendabel
Maar een paar dagen later kwamen de landelijke en regionale media met het bericht dat Lelystad Airport wel rendabel zou zijn met ‘maar’ 10.000 commerciële vliegbewegingen per jaar. Deze opmerking kwam – volgens de media – van het vliegveld zelf.
Dit staat in tegenstelling tot eerdere onderzoeken, waaruit bleek dat 10.000 bewegingen per jaar zou leiden tot een groot verlies. Nu blijkt ook dat minister Madlener van Infrastructuur en Waterstaat bereid zou zijn te onderzoeken of dit plan mogelijk zou zijn.
Tweede Kamer
Hierbij zou de minister dan kijken of het aantal vluchten van vakantievluchten vanaf Lelystad Airport beperkt kan blijven tot 10.000 per jaar. Dit zou de minister de Tweede Kamer hebben laten weten in het overleg over de luchtvaart.
Het was de bedoeling dat het overleg zou gaan over Schiphol, maar ook Lelystad Airport kwam ter sprake. Daarentegen is het nog steeds met de hakken in het zand. Zo zijn de fracties van de Partij voor de Dieren, GroenLinks/PvdA, NSC en D66 duidelijk tegen.
Tegen de opening van Lelystad Airport voor vakantievluchten, waarbij men van mening is dat er geen vliegveld bij mag komen voor extra groei. De fractie van BBB is tegen, maar eerder zou de partij voor kunnen zijn geweest bij nieuwe inzichten.
Vliegbewegingen
Eerder had Lelystad Airport gemeld dat men rendabel zou kunnen werken bij zo’n 25.000 vliegbewegingen. Door nieuw inzicht zou dit dus nu al kunnen bij 10.000 vliegbewegingen op jaarbasis.
In 2021 zou de toenmalige minister voor Landbouw en Natuur, Carola Schouten, Lelystad Airport een vergunning hebben willen geven voor 10.000 vliegbewegingen per jaar. Dat heeft gestaan in de natuurvergunning dat ter inzage heeft gelegen.
Het aantal van 10.000 vliegbewegingen (lees: start of landing) was eerder vastgelegd in 2018. Tevens werd in 2021 gemeld dat het een voorlopig plafond was, waarbij de eerste jaren na opening Lelystad Airport niet boven dit aantal mocht uitkomen.
(Bronnen: De Stentor, Omroep Flevoland, lelystad.nieuws.nl)
Henny A.J. Kreeft
Onafhankelijke (Burger) Journalistiek
© Khamakar News Agency / 27.10.2024
